БРЕНДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТА
В ТИХОРЕЦКЕ (ЗАДНИЙ БОРТ)

Тихорецк – ключевой железнодорожный узел Кубани! Мы обеспечиваем брендирование задних бортов транспорта на подъездах к сортировочной станции – задняя поверхность в зонах ожидания у переездов охватывает водителей фур позади, следующих в порты Черного моря.

бРЕНДИРОВАНИЕ в Тихорецке (Задний БОРТ): ВЫгодные цена и стоимость

Задний борт предоставляет крупную рекламную площадь, видимую на малых и средних дистанциях. Формат требует предельно лаконичного дизайна: крупный логотип, запоминающийся слоган, контрастные цвета и минимум текста. Информация должна быть читаемой за 1–3 секунды — времени, которое водитель сзади проводит в непосредственной близости к транспорту в городском потоке.

Тихорецк применяет "железнодорожный хаб": на переездах (ул. Октябрьская) составы формируют 30-минутные заторы. Задний борт с подсветкой читаем из вагонов, продвигая склады запчастей для локомотивов с геометкой "500 м от вокзала".

БРЕНДИРОВАНИЕ в Тихорецке (Задний БОРТ): эффективное привлечение клиентов

Брендирование выполняется виниловой пленкой с повышенной износостойкостью. Материал устойчив к вибрациям, перепадам температур, мойке и УФ-излучению. Изображение сохраняет цветопередачу и четкость на протяжении всей кампании. Монтаж исключает пузыри и складки, обеспечивая безупречный вид даже при близком рассмотрении.

Тихорецк – город в Краснодарском крае, являющийся административным центром одноименного района. В городе проживает порядка 54 тыс. человек. Находится город в 150 км от Краснодара, неподалеку от рек Тихонькая и Челбас. Экономический сектор города выражен в основном в предприятиях пищевой промышленности.

реклама, использующая общественный транспорт:

бРЕНДИРОВАНИЕ (Задний БОРТ) в Тихорецке: мощный инструмент для продвижения

Реклама на заднем борту автобусов в Тихорецке, крупном железнодорожном узле Кубани, – это стратегический инструмент для охвата транзитного потока и работников транспорта. Транспорт связывает районы (Восточный, Западный), сортировочную станцию, локомотивное депо и выезды на трассу М4 «Дон», двигаясь по улицам Энгельса, Октябрьской через многочисленные переезды.

Задний борт особенно ценен на подъездах к станции в часы формирования составов, где движение блокируют товарняки, а также на переездах у депо, где ожидание поезда длится 10-15 минут. Водители личного и служебного транспорта железнодорожников вынужденно концентрируются на корме. Это делает формат идеальным для магазинов инструментов, спецодежды, СТО для служебного транспорта, недорогих столовых для машинистов или гостиниц для командированных.

Для тихорецкого бизнеса реклама на корме – экономичный способ «встроиться» в логистический хаб. Частота и длительность контакта в точках неизбежного простоя (переезды, пробки у станции) формируют устойчивое узнавание локальных сервисов среди железнодорожного сообщества.

Другие в​​​​иды рекламы в Тихорецке: